1、全国冷库网络仍在加速布局 据链库网及中物联冷链委不完全统计，2021年在建/投产的冷库容量约为196万吨，相当于60.48万平方米。
2、全国冷库网络仍在加速布局 据链库网及中物联冷链委不完全统计，2021年在建/投产冷库容量约达196万吨，折合60.48万平方米。
3、冷藏技术落后、基础设施短缺 在冷链物流中，现代化冷冻冷藏技术和设备是必不可少的。我国农产品冷链物流企业采用的制冷工艺和技术方法水平滞后，导致冷藏损耗问题严重。冷藏车数量不足，现代化冷库容量有限，影响物流效率和服务水平。冷链物流成本高 冷链物流成本通常比普通物流高出50%左右。
4、中国冷藏库的建造方式逐渐现代化，90年代以后新建的冷藏库多采用预制装配式夹心板，建设周期大幅缩短。传统的土建式冷藏库占比虽大，但新型单层、高货位的设计开始占据主导。此外，专业性冷藏库如变温库、气调库等的兴起，推动了我国冷藏技术体系的完善。
5、呈稳步增长态势。这些增加的生鲜零售市场规模必然要依靠冷链物流运输，因此带动了我国冷链物流市场规模持续增长。根据中物联冷链委给出的数据，2021年我国冷链物流市场达到2%的增速，市场规模达到4184亿元。
